Entenda a importância da Calibração ADAS e como nos últimos anos, os sistemas avançados de assistência à condução (ADAS – Advanced Driver Assistance Systems) tornaram-se uma peça-chave na segurança automóvel. Presentes em grande parte dos veículos modernos, os ADAS englobam tecnologias como o assistente de manutenção de faixa, o sistema de travagem autónoma de emergência, o cruise control adaptativo, entre outros. Estes sistemas dependem de sensores, câmaras e radares perfeitamente calibrados para funcionarem com precisão. Após determinadas reparações no seu veículo, a calibração destes sistemas não é apenas recomendada — é essencial.
Por que a calibração ADAS é necessária após determinadas reparações?
Sempre que o veículo sofre uma intervenção que possa afetar a posição ou o funcionamento dos sensores ADAS, é imprescindível realizar uma calibração para garantir que estes sistemas continuam a operar corretamente. Intervenções como a substituição do para-brisas, realinhamento da direção, reparações após colisões ou substituição de componentes da suspensão são exemplos claros em que a calibração se torna obrigatória.
Por exemplo, ao trocar o para-brisas, a câmara frontal responsável pela leitura de faixas e sinais de trânsito pode deslocar-se ligeiramente. Mesmo uma diferença mínima de ângulo pode comprometer a eficácia do sistema de travagem automática ou do aviso de saída de faixa, colocando em risco a segurança do condutor e dos passageiros.
O impacto da substituição ou reposicionamento de peças
Os sistemas ADAS baseiam-se em medições extremamente precisas. Um sensor de ângulo morto que não esteja perfeitamente alinhado pode deixar de detetar um veículo ao lado. Uma câmara frontal desalinhada pode interpretar incorretamente a posição das faixas de rodagem. Um radar frontal mal calibrado pode reduzir a eficácia do cruise control adaptativo ou provocar falsos alertas.
Estas pequenas alterações ocorrem frequentemente após substituições ou reposicionamentos de peças. Mesmo um simples alinhamento de direção pode alterar a relação geométrica entre os sensores e o ambiente envolvente. Por isso, a calibração posterior não é apenas uma etapa técnica — é uma exigência para garantir a segurança e a conformidade do veículo com as normas de fábrica.
Que serviços mecânicos exigem uma calibração posterior?
Existem várias intervenções em veículos equipados com ADAS que obrigam a uma nova calibração dos sensores. Entre as mais comuns estão:
- Substituição do para-brisas
- Alinhamento da direção
- Reparação ou substituição da suspensão
- Intervenções no pára-choques dianteiro ou traseiro
- Substituição de câmaras, radares ou sensores
- Trabalhos de pintura que envolvam desmontagem de componentes com sensores
- Reparações estruturais após colisões
Ignorar a calibração após qualquer um destes procedimentos pode significar que os sistemas de segurança ativa do veículo deixem de cumprir a sua função, muitas vezes sem que o condutor se aperceba.
As consequências de não calibrar os sensores ADAS
Não realizar a calibração dos sensores após as reparações pode comprometer seriamente a segurança na estrada. Os riscos incluem:
- Mau funcionamento dos sistemas de travagem autónoma
- Alertas incorretos de mudança de faixa
- Falha na detecção de obstáculos ou veículos nos ângulos mortos
- Cruise control adaptativo impreciso
- Interferência em sistemas de estacionamento automático
Além dos riscos de segurança, existe também a implicação legal: veículos com sistemas de segurança mal calibrados podem não passar na inspeção periódica obrigatória ou ser considerados não conformes com os requisitos das seguradoras em caso de acidente.
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